現(xiàn)在橋梁已經(jīng)成為交通主干道的重要組成部分，橋梁的產(chǎn)生量也在不斷增加。然而，傳統(tǒng)的橋梁施工過于注重數(shù)據(jù)的保存，導致安全系數(shù)較低。因此，以往修建的橋梁一般都是安全性較低的橋梁，形成一個較薄的斷面。另一方面，在新建橋梁時，可以利用新的橋梁加固技術來提高橋梁的抗壓強度、抗老化能力和安全系數(shù)。
      橋梁加固是通過一定的措施來提高構件乃至整個結構的承載力和使用性能，以滿足新的要求。即處理橋梁不能滿足連續(xù)使用的情況。橋梁加固的原因有耐久性差、老化、設計不當或施工質(zhì)量差。通過加固，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，既可以滿足橋梁交通量的需要，又可以緩解橋梁投資的集中，防止和避免橋梁倒塌造成的人員和財產(chǎn)損失。
      一般來說，橋梁加固施工的過程可能包括卸載、加載、協(xié)同受力等。在這一過程中，結構的應力模式、荷載大小和作用位置都在不斷變化。因此，應嚴格按照設計確定的施工程序，嚴格控制施工臨時荷載，盡量減少作用在原結構上的施工荷載，避免在一定階段超載，對原結構造成新的破壞。
      在橋梁使用過程中，需要定期對橋梁進行加固和養(yǎng)護。橋梁的加固改造不容忽視，可以保證橋梁在運營過程中的安全穩(wěn)定，減少橋梁的質(zhì)量問題。適時對橋梁進行加固改造，可以更好地滿足交通的需要，也可以保證橋梁更加穩(wěn)定，能夠安全使用。